| Доступность: | |
|---|---|
| Количество: | |
5а05 – это разновидность алюминиевого сплава, относящегося к серии Al Mg. В отличие от других сплавов этой серии, его нельзя укрепить термической обработкой. Он содержит большее количество магния и имеет меньшую прочность, как и сплав 5А03. Когда эти сплавы подвергаются холодной деформации, их прочность увеличивается, но пластичность снижается. В отожженном состоянии 5а05 обладает сравнительно высокой пластичностью, тогда как в полунагартованном состоянии он еще сохраняет приемлемый уровень пластичности. Этот сплав известен своей хорошей коррозионной стойкостью и свариваемостью. Его можно использовать для точечной сварки, атомно-водородной сварки, газовой сварки и аргонодуговой сварки. Однако его обрабатываемость и состояние отжига плохие, в то время как состояние полухолодной закалки все еще приемлемо.
Применение алюминиевых пластин в морской отрасли, особенно в судостроении.
Поскольку мы ищем более устойчивые и эффективные решения в морском строительстве, алюминиевые пластины стали ключевым материалом, предлагающим многочисленные преимущества. Позвольте мне выделить некоторые из основных применений:
Легкая конструкция: алюминиевые пластины значительно легче традиционных материалов, таких как сталь, что способствует снижению общего веса судна. Это не только повышает топливную экономичность, но и увеличивает грузоподъемность.
Коррозионная стойкость: В суровых морских условиях коррозия является постоянной проблемой. Алюминиевые пластины, обладающие естественной устойчивостью к коррозии, обеспечивают долговечность и долговечность конструкции корабля, требуя минимального обслуживания на протяжении всего срока службы.
Формируемость и универсальность. Превосходная формуемость алюминия позволяет создавать сложные формы и конструкции, что позволяет архитекторам и инженерам внедрять инновации в дизайн судов. Будь то корпуса, надстройки или внутреннее оборудование, алюминиевые пластины обеспечивают универсальность конструкции.
Улучшенные характеристики: высокое соотношение прочности и веса алюминия обеспечивает судам улучшенные эксплуатационные характеристики, включая лучшее ускорение, маневренность и устойчивость. Это особенно выгодно для высокоскоростных судов и морских сооружений.
Экологические преимущества: Алюминий полностью пригоден для вторичной переработки, что соответствует растущему вниманию морской отрасли к устойчивому развитию. Использование алюминиевых пластин снижает воздействие судостроительной деятельности на окружающую среду и способствует развитию экономики замкнутого цикла.
5а05 – это разновидность алюминиевого сплава, относящегося к серии Al Mg. В отличие от других сплавов этой серии, его нельзя укрепить термической обработкой. Он содержит большее количество магния и имеет меньшую прочность, как и сплав 5А03. Когда эти сплавы подвергаются холодной деформации, их прочность увеличивается, но пластичность снижается. В отожженном состоянии 5а05 обладает сравнительно высокой пластичностью, тогда как в полунагартованном состоянии он еще сохраняет приемлемый уровень пластичности. Этот сплав известен своей хорошей коррозионной стойкостью и свариваемостью. Его можно использовать для точечной сварки, атомно-водородной сварки, газовой сварки и аргонодуговой сварки. Однако его обрабатываемость и состояние отжига плохие, в то время как состояние полухолодной закалки все еще приемлемо.
Применение алюминиевых пластин в морской отрасли, особенно в судостроении.
Поскольку мы ищем более устойчивые и эффективные решения в морском строительстве, алюминиевые пластины стали ключевым материалом, предлагающим многочисленные преимущества. Позвольте мне выделить некоторые из основных применений:
Легкая конструкция: алюминиевые пластины значительно легче традиционных материалов, таких как сталь, что способствует снижению общего веса судна. Это не только повышает топливную экономичность, но и увеличивает грузоподъемность.
Коррозионная стойкость: В суровых морских условиях коррозия является постоянной проблемой. Алюминиевые пластины, обладающие естественной устойчивостью к коррозии, обеспечивают долговечность и долговечность конструкции корабля, требуя минимального обслуживания на протяжении всего срока службы.
Формируемость и универсальность. Превосходная формуемость алюминия позволяет создавать сложные формы и конструкции, что позволяет архитекторам и инженерам внедрять инновации в дизайн судов. Будь то корпуса, надстройки или внутреннее оборудование, алюминиевые пластины обеспечивают универсальность конструкции.
Улучшенные характеристики: высокое соотношение прочности и веса алюминия обеспечивает судам улучшенные эксплуатационные характеристики, включая лучшее ускорение, маневренность и устойчивость. Это особенно выгодно для высокоскоростных судов и морских сооружений.
Экологические преимущества: Алюминий полностью пригоден для вторичной переработки, что соответствует растущему вниманию морской отрасли к устойчивому развитию. Использование алюминиевых пластин снижает воздействие судостроительной деятельности на окружающую среду и способствует развитию экономики замкнутого цикла.
| Продукт | Контракт №. | Лот №. | ||||||||||
| Размер (мм) | 1,2-200 | Сплав | 5А05 | Количество штук | ||||||||
| Технический стандарт | ГБ/T3190--1996/EN | Вес (кг) | ||||||||||
| Химический состав (%) | ||||||||||||
| Си | Фе | Cu | Мин. | мг | Кр | Ни | Зн | Ти | Другие | Ал | ||
| Стандартный | 0.5 | 0,5~1,0 | 0.1 | 0,3-0,6 | 4,8-5,5 | - | - | 0.2 | 0.15 | 0.15 | Оставаться | |
| Примечание: алюминиевая фольга не содержит Pb, как и другие элементы Virose. | ||||||||||||
| Механическое свойство | ||||||||||||
| Характер | Толщина | Предел прочности (МПа) | Прочность (МПа) | Удлинение% | Кубок Выпуклость | |||||||
| О | 1,2-6,3 | 290-365 | 130-205 | - | - | |||||||
| 6.31-80 | 285-360 | 125-205 | 14 | - | ||||||||
| 80,1-120 | 275 | 120 | 12 | - | ||||||||
| 120,1-160 | 270 | 115 | 12 | - | ||||||||
| 160,1-200 | 265 | 105 | 10 | - | ||||||||
| H112 | 6,3-40 | 290 | 130 | 10 | - | |||||||
| 40,1-80,0 | 285 | 125 | 10 | - | ||||||||
| H116 | 1,6-30 | 315 | 230 | 10 | - | |||||||
| 30,1-40 | 305 | 215 | 10 | - | ||||||||
| 40,1-80,0 | 285 | 200 | 10 | - | ||||||||
| 80,1-110 | 275 | 170 | 10 | - | ||||||||
| H321 | 4,0-12,5 | 315-405 | 230-315 | - | - | |||||||
| 12.51-40.0 | 305-385 | 215-305 | 10 | - | ||||||||
| 40,1-80,0 | 385-385 | 200-295 | 10 | - | ||||||||
| H323 | 1,2-6,3 | 330-400 | 250-315 | - | - | |||||||
| H343 | 1,2-6,3 | 365-435 | 285-350 | - | - | |||||||
| Продукт | Контракт №. | Лот №. | ||||||||||
| Размер (мм) | 1,2-200 | Сплав | 5А05 | Количество штук | ||||||||
| Технический стандарт | ГБ/T3190--1996/EN | Вес (кг) | ||||||||||
| Химический состав (%) | ||||||||||||
| Си | Фе | Cu | Мин. | мг | Кр | Ни | Зн | Ти | Другие | Ал | ||
| Стандартный | 0.5 | 0,5~1,0 | 0.1 | 0,3-0,6 | 4,8-5,5 | - | - | 0.2 | 0.15 | 0.15 | Оставаться | |
| Примечание: алюминиевая фольга не содержит Pb, как и другие элементы Virose. | ||||||||||||
| Механическое свойство | ||||||||||||
| Характер | Толщина | Предел прочности (МПа) | Прочность (МПа) | Удлинение% | Кубок Выпуклость | |||||||
| О | 1,2-6,3 | 290-365 | 130-205 | - | - | |||||||
| 6.31-80 | 285-360 | 125-205 | 14 | - | ||||||||
| 80,1-120 | 275 | 120 | 12 | - | ||||||||
| 120,1-160 | 270 | 115 | 12 | - | ||||||||
| 160,1-200 | 265 | 105 | 10 | - | ||||||||
| H112 | 6,3-40 | 290 | 130 | 10 | - | |||||||
| 40,1-80,0 | 285 | 125 | 10 | - | ||||||||
| H116 | 1,6-30 | 315 | 230 | 10 | - | |||||||
| 30,1-40 | 305 | 215 | 10 | - | ||||||||
| 40,1-80,0 | 285 | 200 | 10 | - | ||||||||
| 80,1-110 | 275 | 170 | 10 | - | ||||||||
| H321 | 4,0-12,5 | 315-405 | 230-315 | - | - | |||||||
| 12.51-40.0 | 305-385 | 215-305 | 10 | - | ||||||||
| 40,1-80,0 | 385-385 | 200-295 | 10 | - | ||||||||
| H323 | 1,2-6,3 | 330-400 | 250-315 | - | - | |||||||
| H343 | 1,2-6,3 | 365-435 | 285-350 | - | - | |||||||
Производительность: 1200 тонн в месяц Транспортировка: Морская, Сухопутная.
Место происхождения: Китай. Возможность поставок: 1050 тонн в месяц.
Сертификат: ISO9001 Код HS: 76061199
Тип оплаты: L/C,T/T В совместном сроке: FOB,CFR,CIF,EXW
Производительность: 1200 тонн в месяц Транспортировка: Морская, Сухопутная.
Место происхождения: Китай. Возможность поставок: 1050 тонн в месяц.
Сертификат: ISO9001 Код HS: 76061199
Тип оплаты: L/C,T/T В совместном сроке: FOB,CFR,CIF,EXW
Обычно используется при производстве сварных трубопроводов, сварных масляных резервуаров и других емкостей для жидкостей, требующих высокой технологической обработки, хорошей коррозионной стойкости и средней грузоподъемности, а также других деталей; Проволока, используемая в качестве сварочных стержней и заклепок, требует анодирования. Он также используется для изготовления броневых листов, высокопрочных конструктивных элементов, резервуаров для хранения, сосудов под давлением и компонентов морской продукции.
Обычно используется при производстве сварных трубопроводов, сварных масляных резервуаров и других емкостей для жидкостей, требующих высокой технологической обработки, хорошей коррозионной стойкости и средней грузоподъемности, а также других деталей; Проволока, используемая в качестве сварочных стержней и заклепок, требует анодирования. Он также используется для изготовления броневых листов, высокопрочных конструктивных элементов, резервуаров для хранения, сосудов под давлением и компонентов морской продукции.
Упаковка: прочный мореходный деревянный поддон или по индивидуальному заказу.
Порт погрузки: Шанхай, Нинбо, Сямынь, Циндао


Упаковка: прочный мореходный деревянный поддон или по индивидуальному заказу.
Порт погрузки: Шанхай, Нинбо, Сямынь, Циндао

