 |
Temperamento: H321, H111, O, H32, H22, H116,
Espesor: 0.4-150.0 mm de espesor, tolerancia: +/- 0.02 mm
ancho: 100-1800 mm con tolerancia de ancho: +/- 1 mm
: acabado de la fábrica, anodizado, pulido o
| Cantidad: | |
|---|---|
Aluminum used in shipbuilding industry has nearly a hundred years of history, with the rapid development of shipbuilding industry at home and abroad, the lightweight of ships is more and more attention, aluminum alloy has the specific gravity and elastic modulus of small, corrosion resistance, welding, easy processing, non-magnetic and low temperature performance and other characteristics, used in ships, has the following advantages:
(1) La buena resistencia a la corrosión puede reducir los costos de mantenimiento como el recubrimiento de petróleo, puede extender la vida útil.
(2) buen rendimiento de procesamiento y formación, fácil de cortar, estampado, flexión en frío, formación y corte y otras formas de procesamiento, adecuadas para la línea de corriente del casco; Se pueden extruir grandes perfiles de pared delgada, reduciendo el número de soldaduras y racionalizando y aligerando la estructura del casco.
(3) Buen rendimiento de soldadura, puede ser más fácil de soldar.
(4) El módulo elástico es pequeño, la capacidad de absorber el estrés de impacto es grande y la seguridad es mayor.
(5) Los desechos de aluminio son fáciles de recuperar y se pueden reciclar.
(6) Sin fragilidad de baja temperatura, la más adecuada para equipos de baja temperatura.
(7) Debido a no magnético, la brújula no se ve afectada; Los barcos de aluminio pueden evitar los ataques de minas y son adecuados para su uso como buscadores de minas.
(8) Sin plagas y deformación seca; No se quema y es más seguro en caso de fuego.
Aluminum used in shipbuilding industry has nearly a hundred years of history, with the rapid development of shipbuilding industry at home and abroad, the lightweight of ships is more and more attention, aluminum alloy has the specific gravity and elastic modulus of small, corrosion resistance, welding, easy processing, non-magnetic and low temperature performance and other characteristics, used in ships, has the following advantages:
(1) La buena resistencia a la corrosión puede reducir los costos de mantenimiento como el recubrimiento de petróleo, puede extender la vida útil.
(2) buen rendimiento de procesamiento y formación, fácil de cortar, estampado, flexión en frío, formación y corte y otras formas de procesamiento, adecuadas para la línea de corriente del casco; Se pueden extruir grandes perfiles de pared delgada, reduciendo el número de soldaduras y racionalizando y aligerando la estructura del casco.
(3) Buen rendimiento de soldadura, puede ser más fácil de soldar.
(4) El módulo elástico es pequeño, la capacidad de absorber el estrés de impacto es grande y la seguridad es mayor.
(5) Los desechos de aluminio son fáciles de recuperar y se pueden reciclar.
(6) Sin fragilidad de baja temperatura, la más adecuada para equipos de baja temperatura.
(7) Debido a no magnético, la brújula no se ve afectada; Los barcos de aluminio pueden evitar los ataques de minas y son adecuados para su uso como buscadores de minas.
(8) Sin plagas y deformación seca; No se quema y es más seguro en caso de fuego.
