Алюминиевый лист для лодочных
сплавов СЕРИЯ: 5A05
Demper: O, H32,
толщина H112: 5-100 мм, допуск: +/- 0,02 мм
Ширина: 1000-1500 мм, допуск: +/- 1 мм
Длина: 2000-6000 мм, толерантность: +/-
Поверхность:
мельница | |
---|---|
. | |
Алюминиевый лист для лодки 5A05 представляет собой алюминий Al-MG Antiroust сплав, который не может быть укреплен путем термообработки. Сплав имеет более высокое содержание магния и более низкую прочность, аналогично сплаву 5A03. Холодная деформация может увеличить прочность, но снизить пластичность. Пластичность отожженного состояния выше, а форма полуохородомого упрочнения является приемлемой. Сплав имеет хорошую коррозионную стойкость и хорошую сварку, подходящую для точечной сварки, атомной водородной сварки, сварки газа, сварки дуги аргонов. Его механизм, состояние отжига очень плохое, наполовину холодное отверстие является приемлемым.
Ключевые особенности и преимущества нашего алюминиевого листа для лодки:
Качество морского уровня: наш алюминиевый лист изготовлен из высококачественного алюминиевого сплава морского класса, известного своим превосходной коррозионной устойчивостью и силой. Это обеспечивает долгосрочную долговечность и надежность, даже в самых суровых морских средах.
Превосходная коррозионная стойкость: предназначенная для того, чтобы противостоять воздействию соленой воды и других коррозионных элементов, наш алюминиевый лист обеспечивает отличную защиту от ржавчины и коррозии. Это делает его идеальным материалом для корпусов, палуб и других морских компонентов.
Легкий и прочный: наш алюминиевый лист сочетает в себе легкие свойства с высокой прочностью, что облегчает обработку и установку без ущерба для целостности конструкции. Это способствует повышению топливной эффективности и производительности лодки.
Универсальные применения: наш алюминиевый лист подходит для широкого спектра морских применений, включая корпус лодок, палубы, надстройки и внутренние компоненты. Его универсальность делает его ценным материалом как для новых конструкций, так и для ремонта.
Легко изготавливать: несмотря на свою прочность, наш алюминиевый лист легко разрезать, форму и сварки, что позволяет точно изготовление и настройку. Это обеспечивает бесшовную интеграцию в различные конструкции лодок и модификации.
Гладкая поверхность: гладкая поверхность нашего алюминиевого листа обеспечивает отличную основу для покраски, покрытия и других процессов отделки. Это улучшает эстетическую привлекательность и обеспечивает дополнительную защиту от элементов.
Алюминиевый лист для лодки 5A05 представляет собой алюминий Al-MG Antiroust сплав, который не может быть укреплен путем термообработки. Сплав имеет более высокое содержание магния и более низкую прочность, аналогично сплаву 5A03. Холодная деформация может увеличить прочность, но снизить пластичность. Пластичность отожженного состояния выше, а форма полуохородомого упрочнения является приемлемой. Сплав имеет хорошую коррозионную стойкость и хорошую сварку, подходящую для точечной сварки, атомной водородной сварки, сварки газа, сварки дуги аргонов. Его механизм, состояние отжига очень плохое, наполовину холодное отверстие является приемлемым.
Ключевые особенности и преимущества нашего алюминиевого листа для лодки:
Качество морского уровня: наш алюминиевый лист изготовлен из высококачественного алюминиевого сплава морского класса, известного своим превосходной коррозионной устойчивостью и силой. Это обеспечивает долгосрочную долговечность и надежность, даже в самых суровых морских средах.
Превосходная коррозионная стойкость: предназначенная для того, чтобы противостоять воздействию соленой воды и других коррозионных элементов, наш алюминиевый лист обеспечивает отличную защиту от ржавчины и коррозии. Это делает его идеальным материалом для корпусов, палуб и других морских компонентов.
Легкий и прочный: наш алюминиевый лист сочетает в себе легкие свойства с высокой прочностью, что облегчает обработку и установку без ущерба для целостности конструкции. Это способствует повышению топливной эффективности и производительности лодки.
Универсальные применения: наш алюминиевый лист подходит для широкого спектра морских применений, включая корпус лодок, палубы, надстройки и внутренние компоненты. Его универсальность делает его ценным материалом как для новых конструкций, так и для ремонта.
Легко изготавливать: несмотря на свою прочность, наш алюминиевый лист легко разрезать, форму и сварки, что позволяет точно изготовление и настройку. Это обеспечивает бесшовную интеграцию в различные конструкции лодок и модификации.
Гладкая поверхность: гладкая поверхность нашего алюминиевого листа обеспечивает отличную основу для покраски, покрытия и других процессов отделки. Это улучшает эстетическую привлекательность и обеспечивает дополнительную защиту от элементов.
Свойство обработки:
1. Сформируемость
① Пластичность сплава в горячем состоянии связана с государством сплава, а состояние отжига - это хорошо
② Его показатели холодной штамповки также связаны с государством сплава, отжиг
2. Сварная производительность
① Сплав с сварочной сваркой водород, сваркой аргоновой дуги, точечной сваркой, сваркой шва хороши, производительность газовой сварки плохая, не подходит для пайки
② Прочность и пластичность сварного шва высока, но воздушная плотность сварки не высока
3. Обучаемость
Плохое производительность обработки
Продукт | Договор № | Лот № | ||||||||||
Измерение (мм) | 1,2-200 | Сплав | 5A05 | Счет | ||||||||
Techuique Standard | ГБ/T3190--1996/en | Вес (кг) | ||||||||||
Химический состав (%) | ||||||||||||
Сияние | Фей | Кузок | Мнжен | Мг | Герметичный | Нити | Zn | Тип | Другие | Ал | ||
Стандартный | 0.5 | 0,5 ~ 1,0 | 0.1 | 0,3-0,6 | 4.8-5.5 | - | - | 0.2 | 0.15 | 0.15 | Оставаться | |
Обратите внимание: алюминиевая фольга не содержит PB 、 AS и другие элементы вирозы | ||||||||||||
Механическое свойство | ||||||||||||
Характер | Толщина | Прочность на растяжение (MPA) | Сила (МПа) | Удлинение% | Чашка выпуклость | |||||||
О | 1.2-6.3 | 290-365 | 130-205 | - | - | |||||||
6.31-80 | 285-360 | 125-205 | 14 | - | ||||||||
80.1-120 | 275 | 120 | 12 | - | ||||||||
120.1-160 | 270 | 115 | 12 | - | ||||||||
160.1-200 | 265 | 105 | 10 | - | ||||||||
H112 | 6.3-40 | 290 | 130 | 10 | - | |||||||
40.1-80.0 | 285 | 125 | 10 | - | ||||||||
H116 | 1.6-30 | 315 | 230 | 10 | - | |||||||
30.1-40 | 305 | 215 | 10 | - | ||||||||
40.1-80.0 | 285 | 200 | 10 | - | ||||||||
80.1-110 | 275 | 170 | 10 | - | ||||||||
H321 | 4.0-12.5 | 315-405 | 230-315 | - | - | |||||||
12.51-40.0 | 305-385 | 215-305 | 10 | - | ||||||||
40.1-80.0 | 385-385 | 200-295 | 10 | - | ||||||||
H323 | 1.2-6.3 | 330-400 | 250-315 | - | - | |||||||
H343 | 1.2-6.3 | 365-435 | 285-350 | - | - |
Свойство обработки:
1. Сформируемость
① Пластичность сплава в горячем состоянии связана с государством сплава, а состояние отжига - это хорошо
② Его показатели холодной штамповки также связаны с государством сплава, отжиг
2. Сварная производительность
① Сплав с сварочной сваркой водород, сваркой аргоновой дуги, точечной сваркой, сваркой шва хороши, производительность газовой сварки плохая, не подходит для пайки
② Прочность и пластичность сварного шва высока, но воздушная плотность сварки не высока
3. Обучаемость
Плохое производительность обработки
Продукт | Договор № | Лот № | ||||||||||
Измерение (мм) | 1,2-200 | Сплав | 5A05 | Счет | ||||||||
Techuique Standard | ГБ/T3190--1996/en | Вес (кг) | ||||||||||
Химический состав (%) | ||||||||||||
Сияние | Фей | Кузок | Мнжен | Мг | Герметичный | Нити | Zn | Тип | Другие | Ал | ||
Стандартный | 0.5 | 0,5 ~ 1,0 | 0.1 | 0,3-0,6 | 4.8-5.5 | - | - | 0.2 | 0.15 | 0.15 | Оставаться | |
Обратите внимание: алюминиевая фольга не содержит PB 、 AS и другие элементы вирозы | ||||||||||||
Механическое свойство | ||||||||||||
Характер | Толщина | Прочность на растяжение (MPA) | Сила (МПа) | Удлинение% | Чашка выпуклость | |||||||
О | 1.2-6.3 | 290-365 | 130-205 | - | - | |||||||
6.31-80 | 285-360 | 125-205 | 14 | - | ||||||||
80.1-120 | 275 | 120 | 12 | - | ||||||||
120.1-160 | 270 | 115 | 12 | - | ||||||||
160.1-200 | 265 | 105 | 10 | - | ||||||||
H112 | 6.3-40 | 290 | 130 | 10 | - | |||||||
40.1-80.0 | 285 | 125 | 10 | - | ||||||||
H116 | 1.6-30 | 315 | 230 | 10 | - | |||||||
30.1-40 | 305 | 215 | 10 | - | ||||||||
40.1-80.0 | 285 | 200 | 10 | - | ||||||||
80.1-110 | 275 | 170 | 10 | - | ||||||||
H321 | 4.0-12.5 | 315-405 | 230-315 | - | - | |||||||
12.51-40.0 | 305-385 | 215-305 | 10 | - | ||||||||
40.1-80.0 | 385-385 | 200-295 | 10 | - | ||||||||
H323 | 1.2-6.3 | 330-400 | 250-315 | - | - | |||||||
H343 | 1.2-6.3 | 365-435 | 285-350 | - | - |
Производительность: 1500 тонн в месяц Транспорт: океан, земля
Место происхождения: Китай. Способность поставки: 1050 тонн в месяц
Сертификат: ISO9001 HS Код: 76061199
Тип оплаты: L/C, T/T в CO TERM: FOB, CFR, CIF, EXW
Производительность: 1500 тонн в месяц Транспорт: океан, земля
Место происхождения: Китай. Способность поставки: 1050 тонн в месяц
Сертификат: ISO9001 HS Код: 76061199
Тип оплаты: L/C, T/T в CO TERM: FOB, CFR, CIF, EXW
Он обычно используется при изготовлении сварных труб, сварных топливных баков и других жидких контейнеров, а также других деталей, требующих высокой формы процесса, хорошей коррозионной стойкости и подшипника средней нагрузки. Провода, используемые в качестве сварки и заклепков, должны быть анодированы. Он также используется для изготовления бронирования, высокопрочных структурных деталей, резервуаров для хранения, сосудов под давлением и морских принадлежностей
Он обычно используется при изготовлении сварных труб, сварных топливных баков и других жидких контейнеров, а также других деталей, требующих высокой формы процесса, хорошей коррозионной стойкости и подшипника средней нагрузки. Провода, используемые в качестве сварки и заклепков, должны быть анодированы. Он также используется для изготовления бронирования, высокопрочных структурных деталей, резервуаров для хранения, сосудов под давлением и морских принадлежностей
Упаковка: сильная деревянная поддона море
Погрузочный порт: Шанхай, Нинбо, Сямен, Циндао
Упаковка: сильная деревянная поддона море
Погрузочный порт: Шанхай, Нинбо, Сямен, Циндао