Feuille en aluminium pour
les alliages de bateau Série: 5A05
Tempé: O, H32, H112
Épaisseur: 5-100 mm, tolérance: +/- 0,02 mm
Largeur: 1000-1500mm, Tolérance: +/- 1 mm
Longueur: 2000-6000 mm, tolérance: +/- 1 mm
Surface: finition de l'unité,
Disponibilité anodisée: | |
---|---|
Quantité: | |
La feuille d'aluminium pour le bateau 5A05 est en aluminium en alliage anti-MG AL-MG, qui ne peut pas être renforcé par le traitement thermique. L'alliage a une teneur en magnésium plus élevée et une résistance inférieure, similaire à l'alliage 5A03. La déformation froide peut augmenter la résistance mais diminuer la plasticité. La plasticité de l'état recuit est plus élevée et la forme de l'état de durcissement semi-froid est acceptable. L'alliage a une bonne résistance à la corrosion et une bonne soudabilité, adaptée au soudage au comptant, à la soudage à l'hydrogène atomique, au soudage au gaz, à la soudage à l'arc de l'argon. Son état de machinabilité, de recuit est très médiocre, un état de durcissement à moitié froid est acceptable.
Caractéristiques clés et avantages de notre feuille d'aluminium pour le bateau:
Qualité de qualité marine: notre feuille d'aluminium est fabriquée à partir d'alliage d'aluminium de qualité marine de haute qualité, connu pour sa résistance et sa résistance à la corrosion supérieures. Cela garantit une durabilité et une fiabilité durables, même dans les environnements marins les plus difficiles.
Excellente résistance à la corrosion: conçue pour résister à l'exposition à l'eau salée et à d'autres éléments corrosifs, notre feuille d'aluminium offre une excellente protection contre la rouille et la corrosion. Cela en fait un matériau idéal pour les coques de bateau, les ponts et autres composants marins.
Léger et fort: notre feuille d'aluminium combine des propriétés légères avec une résistance élevée, ce qui le rend facile à gérer et à installer sans compromettre l'intégrité structurelle. Cela contribue à améliorer l'efficacité énergétique et les performances du bateau.
Applications polyvalentes: Notre feuille en aluminium convient à une large gamme d'applications marines, y compris des coques de bateau, des terrasses, des superstructures et des composants intérieurs. Sa polyvalence en fait un matériau précieux pour les nouvelles constructions et les réparations.
Facile à fabriquer: malgré sa force, notre feuille d'aluminium est facile à couper, à la forme et à la soudure, permettant une fabrication et une personnalisation précises. Cela garantit une intégration transparente dans divers conceptions et modifications de bateaux.
Finition de surface lisse: La surface lisse de notre feuille d'aluminium offre une excellente base pour la peinture, le revêtement et d'autres processus de finition. Cela améliore l'attrait esthétique et offre une protection supplémentaire contre les éléments.
La feuille d'aluminium pour le bateau 5A05 est en aluminium en alliage anti-MG AL-MG, qui ne peut pas être renforcé par le traitement thermique. L'alliage a une teneur en magnésium plus élevée et une résistance inférieure, similaire à l'alliage 5A03. La déformation froide peut augmenter la résistance mais diminuer la plasticité. La plasticité de l'état recuit est plus élevée et la forme de l'état de durcissement semi-froid est acceptable. L'alliage a une bonne résistance à la corrosion et une bonne soudabilité, adaptée au soudage au comptant, à la soudage à l'hydrogène atomique, au soudage au gaz, à la soudage à l'arc de l'argon. Son état de machinabilité, de recuit est très médiocre, un état de durcissement à moitié froid est acceptable.
Caractéristiques clés et avantages de notre feuille d'aluminium pour le bateau:
Qualité de qualité marine: notre feuille d'aluminium est fabriquée à partir d'alliage d'aluminium de qualité marine de haute qualité, connu pour sa résistance et sa résistance à la corrosion supérieures. Cela garantit une durabilité et une fiabilité durables, même dans les environnements marins les plus difficiles.
Excellente résistance à la corrosion: conçue pour résister à l'exposition à l'eau salée et à d'autres éléments corrosifs, notre feuille d'aluminium offre une excellente protection contre la rouille et la corrosion. Cela en fait un matériau idéal pour les coques de bateau, les ponts et autres composants marins.
Léger et fort: notre feuille d'aluminium combine des propriétés légères avec une résistance élevée, ce qui le rend facile à gérer et à installer sans compromettre l'intégrité structurelle. Cela contribue à améliorer l'efficacité énergétique et les performances du bateau.
Applications polyvalentes: Notre feuille en aluminium convient à une large gamme d'applications marines, y compris des coques de bateau, des terrasses, des superstructures et des composants intérieurs. Sa polyvalence en fait un matériau précieux pour les nouvelles constructions et les réparations.
Facile à fabriquer: malgré sa force, notre feuille d'aluminium est facile à couper, à la forme et à la soudure, permettant une fabrication et une personnalisation précises. Cela garantit une intégration transparente dans divers conceptions et modifications de bateaux.
Finition de surface lisse: La surface lisse de notre feuille d'aluminium offre une excellente base pour la peinture, le revêtement et d'autres processus de finition. Cela améliore l'attrait esthétique et offre une protection supplémentaire contre les éléments.
Propriété de traitement:
1. Formabilité
① La plasticité de l'alliage à l'état chaud est liée à l'état d'alliage, et l'état de recuit est bon
② Ses performances d'estampage à froid sont également liées à l'état d'alliage, l'état de recuit est bon
2. Performance de soudage
① L'alliage avec le soudage à l'hydrogène, le soudage à l'arc d'argon, le soudage au comptant, les performances de soudage des coutures sont bonnes, les performances de soudage au gaz sont médiocres, ne convient pas au brasage
② La résistance et la plasticité de la soudure sont élevées, mais l'étanchéité à l'air de la soudure n'est pas élevée
3. Machinabilité
Performances d'usinage médiocres
Produit | N ° de contrat | Lot No. | ||||||||||
Dimension (mm) | 1.2-200 | Alliage | 5A05 | Pièce à compter | ||||||||
Standard TechUique | GB / T3190-1996 / EN | Poids (kg) | ||||||||||
Composition chimique (%) | ||||||||||||
Si | Fe | Cu | MN | Mg | Croisement | Ni | Zn | Ti | Autres | Al | ||
Standard | 0.5 | 0,5 ~ 1,0 | 0.1 | 0.3-0.6 | 4.8-5.5 | - | - | 0.2 | 0.15 | 0.15 | Rester | |
Remarque: La feuille d'aluminium ne contient pas de Pb 、 As et d'autres éléments de la virose | ||||||||||||
Propriété mécanique | ||||||||||||
Caractère | Épaisseur | Résistance à la traction (MPA) | Force (MPA) | Élongation% | Gâteau à la tasse | |||||||
O | 1.2-6.3 | 290-365 | 130-205 | - | - | |||||||
6.31-80 | 285-360 | 125-205 | 14 | - | ||||||||
80.1-120 | 275 | 120 | 12 | - | ||||||||
120.1-160 | 270 | 115 | 12 | - | ||||||||
160.1-200 | 265 | 105 | 10 | - | ||||||||
H112 | 6.3-40 | 290 | 130 | 10 | - | |||||||
40.1-80.0 | 285 | 125 | 10 | - | ||||||||
H116 | 1.6-30 | 315 | 230 | 10 | - | |||||||
30.1-40 | 305 | 215 | 10 | - | ||||||||
40.1-80.0 | 285 | 200 | 10 | - | ||||||||
80.1-110 | 275 | 170 | 10 | - | ||||||||
H321 | 4.0-12,5 | 315-405 | 230-315 | - | - | |||||||
12.51-40.0 | 305-385 | 215-305 | 10 | - | ||||||||
40.1-80.0 | 385-385 | 200-295 | 10 | - | ||||||||
H323 | 1.2-6.3 | 330-400 | 250-315 | - | - | |||||||
H343 | 1.2-6.3 | 365-435 | 285-350 | - | - |
Propriété de traitement:
1. Formabilité
① La plasticité de l'alliage à l'état chaud est liée à l'état d'alliage, et l'état de recuit est bon
② Ses performances d'estampage à froid sont également liées à l'état d'alliage, l'état de recuit est bon
2. Performance de soudage
① L'alliage avec le soudage à l'hydrogène, le soudage à l'arc d'argon, le soudage au comptant, les performances de soudage des coutures sont bonnes, les performances de soudage au gaz sont médiocres, ne convient pas au brasage
② La résistance et la plasticité de la soudure sont élevées, mais l'étanchéité à l'air de la soudure n'est pas élevée
3. Machinabilité
Performances d'usinage médiocres
Produit | N ° de contrat | Lot No. | ||||||||||
Dimension (mm) | 1.2-200 | Alliage | 5A05 | Pièce à compter | ||||||||
Standard TechUique | GB / T3190-1996 / EN | Poids (kg) | ||||||||||
Composition chimique (%) | ||||||||||||
Si | Fe | Cu | MN | Mg | Croisement | Ni | Zn | Ti | Autres | Al | ||
Standard | 0.5 | 0,5 ~ 1,0 | 0.1 | 0.3-0.6 | 4.8-5.5 | - | - | 0.2 | 0.15 | 0.15 | Rester | |
Remarque: La feuille d'aluminium ne contient pas de Pb 、 As et d'autres éléments de la virose | ||||||||||||
Propriété mécanique | ||||||||||||
Caractère | Épaisseur | Résistance à la traction (MPA) | Force (MPA) | Élongation% | Gâteau à la tasse | |||||||
O | 1.2-6.3 | 290-365 | 130-205 | - | - | |||||||
6.31-80 | 285-360 | 125-205 | 14 | - | ||||||||
80.1-120 | 275 | 120 | 12 | - | ||||||||
120.1-160 | 270 | 115 | 12 | - | ||||||||
160.1-200 | 265 | 105 | 10 | - | ||||||||
H112 | 6.3-40 | 290 | 130 | 10 | - | |||||||
40.1-80.0 | 285 | 125 | 10 | - | ||||||||
H116 | 1.6-30 | 315 | 230 | 10 | - | |||||||
30.1-40 | 305 | 215 | 10 | - | ||||||||
40.1-80.0 | 285 | 200 | 10 | - | ||||||||
80.1-110 | 275 | 170 | 10 | - | ||||||||
H321 | 4.0-12,5 | 315-405 | 230-315 | - | - | |||||||
12.51-40.0 | 305-385 | 215-305 | 10 | - | ||||||||
40.1-80.0 | 385-385 | 200-295 | 10 | - | ||||||||
H323 | 1.2-6.3 | 330-400 | 250-315 | - | - | |||||||
H343 | 1.2-6.3 | 365-435 | 285-350 | - | - |
Productivité: 1500 tonnes par mois Transport: océan, terrain
Lieu d'origine: Capacité d'approvisionnement en Chine: 1050 tonnes par mois
Certificat: Code HS ISO9001: 76061199
Type de paiement: L / C, T / T en CO Terme: FOB, CFR, CIF, EXW
Productivité: 1500 tonnes par mois Transport: océan, terrain
Lieu d'origine: Capacité d'approvisionnement en Chine: 1050 tonnes par mois
Certificat: Code HS ISO9001: 76061199
Type de paiement: L / C, T / T en CO Terme: FOB, CFR, CIF, EXW
Il est couramment utilisé dans la fabrication de tuyaux soudés, de réservoirs de carburant soudés et d'autres récipients liquides, et d'autres pièces nécessitant une forme élevée de processus, une bonne résistance à la corrosion et un roulement de charge moyenne. Les fils utilisés comme tiges de soudage et rivets doivent être anodisés. Il est également utilisé pour fabriquer des plaques d'armure, des pièces structurelles à haute résistance, des réservoirs de stockage, des récipients sous pression et des composants de fournitures marines
Il est couramment utilisé dans la fabrication de tuyaux soudés, de réservoirs de carburant soudés et d'autres récipients liquides, et d'autres pièces nécessitant une forme élevée de processus, une bonne résistance à la corrosion et un roulement de charge moyenne. Les fils utilisés comme tiges de soudage et rivets doivent être anodisés. Il est également utilisé pour fabriquer des plaques d'armure, des pièces structurelles à haute résistance, des réservoirs de stockage, des récipients sous pression et des composants de fournitures marines
Emballage: forte palette en bois marin ou personnalisée
Port de chargement: Shanghai, Ningbo, Xiamen, Qingdao
Emballage: forte palette en bois marin ou personnalisée
Port de chargement: Shanghai, Ningbo, Xiamen, Qingdao